Secara umum, menurut Budi penyebab kecelakaan tersebut di antaranya ialah pecah ban, rem blong, speleng kemudi, over dimension overloading (ODOL), serta rangka patah. Di samping itu, faktor pengemudi pun tak ditampik untuk menyumbang potensi besar dalam kecelakaan. Contohnya, supir yang ugal-ugalan dalam berkendara. Dua orang tewas dan dua orang lainnya terluka. Kanit Gakkum Sat Lantas Polres Lamongan Ipda Hadi Siswanto mengatakan, kecelakaan itu melibatkan mobil pikap nomor polisi L 9258 GM yang dikemudikan oleh Muhammad Ghulam Burhanudin (20), warga Kecamatan Pucuk, Lamongan, dan truk tronton nomor polisi L 8603 UL yang dikemudikan oleh Slamet (50) dengan penumpang Achmad Ainul Rizal (24), warga Mojokerto. Karena ban meletus, sopir kaget dan akhirnya membanting setir ke kiri," kata Hadi saat dihubungi melalui sambungan telepon, Senin. Pengemudi truk tidak memperhatikan bahwa di sisi kiri sedang melaju sepeda motor yang dikendarai oleh Marjani. Truk pun menabrak motor tersebut. Baca juga: Tabrakan Sepeda Listrik vs Motor di Palabuhanratu, 1 Anak Menurut kode alam, bagi orang yang memimpikan truk mengalami kecelakaan merupakan suatu pertanda baik, yaitu kabar yang menyenangkan dan membahagiakan. Kemudian, menurut kode alam angka main dari truk mengalami kecelakaan adalah : 2D : 38 – 91. 3D : 153 – 794. 4D : 5026 – 7609. Apabila ban mobil terdapat 95 sebelum huruf terakhir, artinya mobil tersebut dapat menahan beban tumpuan hingga total berat 690 kg. Adapun contoh dari kode batas beban tumpuan serta total bobot yang bisa ditopang yaitu sebagai berikut. Kode 70 = beban maks 335 kg. Kode 75 =beban maks 387 kg. Kode 80 = beban maks 450 kg. Insiden pecah ban truk itu hanya selang beberapa hari dari insiden pecahnya ban truk tangki kimia yang mengakibatkan kecelakaan lalu lintas di Tol Tangerang-Merak KM 74. Kepala Induk Patroli Jalan Raya (PJR) Serang Korlantas Polri Tol Tangerang-Merak , AKP Wiratno mengungkap penyebab terjadi kecelakaan lalu lintas di Tol Tangerang-Merak KM 74. TRIBUNSOLO.COM - Sebanyak 21 kendaraan dikabarkan mengalami pecah ban saat melintasi Tol MBZ arah Cikampek, Kamis (19/10/2023). Dilansir dari Kompas.com, dari keterangan Jasa Marga, kejadian tersebut melibatkkan 21 kendaraan yang mengalami pecah ban di tol MBZ tepatnya di KM 18+400 arah Cikampek. Baca juga: Blak-blakan, Mahfud MD Akui Tak Suka Bahkan, salah satu roda bergulir menuju jalur yang berlawanan arah. Bambang Widjanarko selaku Tire & Rim Consultant dan Wakil Ketua Asosiasi Pengusaha Truk Indonesia (Aptrindo) Jawa Tengah dan DI Yogyakarta menjelaskan, roda truk dapat terlepas akibat baut dan mur pada pelek roda yang longgar. Ada juga kemungkinan baut pelek telah patah. Misalnya pada kode ban P225/45R17 91V, maka diameter rodanya adalah 17. Dua angka terakhir. Kedua angka terakhir pada kode P215/65 R15 91V menunjukkan indeks beban maksimum yang dapat ditopang oleh ban bila dipompa dengan benar. Satu huruf terakhir. Kode ukuran ban mobil biasanya diakhiri dengan satu huruf misal huruf ‘S, H maupun V’. Standar ini menetapkan persyaratanmutu dan cara uji ban baru untuk truk ringan. << Kembali ke halaman sebelumnya. Gedung Kemenperin Lt.21. Jl. Gatot Subroto Kav. 52-53 Jakarta Selatan 12950. lib.kemenperin@gmail.com. +62 21 5255 509 ext 2173. Hari Ini : 1700. Kemarin : Bulan ini : 22085. Begini Cara Hitung CPK Ban Kendaraan Niaga. JAKARTA, KOMPAS.com – Kendaraan niaga seperti truk atau bus digunakan untuk mencari keuntungan saat beroperasi. Oleh karena itu setiap komponen yang ada di truk dan bus diperhitungkan biayanya, misalnya pada ban. Ban yang digunakan pada truk atau bus harus dihitung berdasarkan harga dan jarak tempuhnya. "Biasa yang jadi perhatian itu jarak truk dan kondisi arah berlawanan, namun ketika semua dirasa aman kemudian tiba-tiba ban truk pecah maka itu kondisi di luar prediksi kita sebagai pengendara motor," kata Agus kepada Kompas.com, Rabu (28/6/2023). Baca juga: Yamaha RX-King Ahmad Sahroni, Iron Man Bermesin Buas Misalnya untuk kode ban dengan ukuran 120/70-17 67H atau sistem metric. Adapun ciri ban dengan kode metric yaitu memiliki pinggul ban yang lebih lebar yang berguna saat berada di tikungan. Dimana: Untuk angka 120 menunjukkan lebar ban, dalam satuan mili meter. Angka 70 menunjukkan perbandingan tinggi ban terhadap lebarnya. Mengenal Profil Ban Rendah atau Tinggi. Profil ban bisa diartikan sebagai ketebalan ban yang dilihat melalui kode di permukaan sisi ban. Misalnya aspect ratio ban sebesar 75% dengan lebar telapak ban 185 mm, berarti ketebalan bannya adalah 138.75 mm. Makin besar aspect ratio makin tebal juga ketebalan bannya. Penyebab kecelakaan beruntun tersebut akibat ban truk meletus. Kasatlantas Polres Semarang, AKP Dwi Himawan C, mengungkapkan terdapat kendaraan truk yang ban sebelah kiri meletus. Sehingga truk tersebut oleng dan menabrak median tengah jalan dan terguling. Yang mengakibatkan kendaraan yang berada di belakang truk tidak menguasai kendaraan. 768WLt2.

kode alam ban truk pecah